第一站：龍藤斷橋
龍騰斷橋是俗稱的糯米橋，又稱為魚藤坪斷橋，位於苗栗縣三義鄉龍騰村。山線鐵路泰安到勝興之間, 橋長約兩百公尺, 跨越魚藤坪溪。完工於明治40年，橋身用紅磚塊搭建而成的拱形建築，橋面距地面有50公尺，是山線鐵路中最高的橋樑，在當時還被稱為是台灣鐵路中的藝術極品，令人遺憾的是在民國24年，因關刀山大地震而斷毀，現在只剩北部６座及南端的４座橋墩供遊客憑弔了．雖然如此，我們還是可從殘存的橋墩中感受到當時冒著煙，鳴著笛的火車呼嘯而過的壯麗景象．魚藤坪斷橋的擎天殘柱，目前處力在新鐵路及鐵橋的東側，伴著荒煙漫草，與偶而呼嘯奔馳而過的現代化火車，形成強烈的時空對比．
過龍騰斷橋至鯉魚潭鐵橋間由第三、四、五、六號隧道連續組合的隧道群因長度不長，中間透光，忽明忽暗的攝影作品，感覺猶如置身於時光隧道的光影中。
斷橋的山線路段在正式走入歷史後，鐵路局保存了當時的鐵道，車站和隧道至今，為的就是要讓民眾見證這段光榮的歷史．<坐山線火車即可看到>。
交通資訊：
開車：
三義交流道下中山高，接１３號省道往三義方向前進，右轉入苗４９鄉道，不多時可達。
搭車：
1.苗栗火車站前撘新竹客運往三義班車，於三義站下車再轉搭計程車。
2.山線綜貫鐵路於三義站下車，再轉搭計程車。
第二站：勝興車站 and 挑柴古道
勝興車站是台灣西部縱貫鐵路的最高點，車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑。車站建於民國五年，至今已有八十年的歲月，整棟建築以木頭為建材，且每根樑柱皆不使用釘子，外觀洋溢著濃厚的日據時代風味，特殊的是這棟建築不使用一根釘子，經過近百年歲月卻還能屹立不搖．勝興車站只是小站，並不停靠莒光號，自強號等列車，但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車，故有其重要功能．但在山線雙軌鐵路通車後，勝興站和沿線舊有的鐵路及隧道，也隨之走入歷史，令人不勝唏噓。
民國八十七年九月二十三日晚上九點十分最後一班南下火車經過後舊山線原山線鐵道因坡度過大另闢新線而功成身退，但留下的勝興與泰安兩個舊火車站因造型優美並有富古意，最近倒成為遊客造訪的旅遊景點，順著已無火車通行的舊山線，我們就來一段頗富詩意的鐵道漫步之旅。
舊山線三義到豐原是縱貫鐵路最艱鉅的路段之一，除上述兩車站外尚有三座橋樑與七座隧道，沿線蜿蜒於山谷中，忽而鑽入山洞，忽而凌空飛渡，是自然景觀豐富保存最古樸也是最令人情緒感觸的路段。勝興站建於民國前五年，是台鐵的最高點，海拔402.326公尺，其日式木造站房樑柱銜接完全不用鐵釘，其造型也融合傳統風水學的八掛鎮站避邪的傳說，雖歷經近百年寒暑與多次大地震，卻是台灣老式車站的典範。
交通資訊：
自行開車：
因舊山線火車已停駛故以自行駕車為宜，走中山高下三義交流道經西湖渡假村門口，沿苗49縣道可至上述景點。
搭乘大眾運輸：
1.苗栗火車站前搭新竹客運往三義班車，於三義下車再轉計程車。
2.山線縱貫鐵路於三義站下車，轉搭計程車。
台灣海拔最高的勝興車站旁，具有百年歷史價值的挑柴古道，在苗栗縣三義鄉觀光文化發展協會投入人力物力，花了一年的時間整修下，終於能讓各地朋友體驗三義先民生活的艱苦，同時也見證挑柴古道的歷史風情。
50年代以前，勝興山區討生活全靠步行，所以此地生產之樟腦油、香茅油、木柴、木炭、各種水果蔬菜等農產品及貨物，完全依賴挑夫，肩挑到勝興車站，再托火車運往全省各地。早期山區挑夫道路四通八達，如今因大環境的進步改變，古道大多已荒廢。
有鑑於此，三義鄉公所及三義鄉觀光文化發展協會，為開拓具歷史價值的文化景點，讓現代人體會挑夫艱苦的生活足跡，投入人力物力，花了一年的時間整修，完成全長1.5公里，步行約45分鐘的挑柴古道，一方面是緬懷先人努力的痕跡、一方面是爲現代人提供一處自然的生態休閒步道。
催生挑柴古道重現，現為協會理事長彭正桾提及一段古道故事，因為山區遙遠，為了多做一些工，增加工作時數，節省走路回家吃飯來回的時間，數十戶的鄰居間輪流由一位太太代表將飯菜煮好，挑到挑柴古道上的亭子供大家進食，所以此亭又稱作等食亭。讓大家想像當初這裡的生活一景。勝興車站旁的商家，亦推出等食宴，利用陶製容器，重現往日挑柴古道的等食文化。
挑柴古道生態資源豐富，遊客採著輕鬆的步伐，欣賞沿途的芒萁、姑婆芋、山棕、俗稱筆筒樹的台灣桫欏、觀音座蓮、相思樹、九芎、子彈石櫟、櫸木、五色鳥、大冠鷲…..之外，於每年4-5月拜訪這裡，更可以看到滿山俗稱五月雪的油桐花，白雪紛紛、好不愜意。夜間還可看見點點螢光，與螢火蟲山間相遇喔！
不過彭理事長也提醒大家，請順手將垃圾丟進山中傳奇爲維護環境而放置的垃圾桶裡，雖然身在山中，請記得這也是勝興居民們可愛的後院喔！
交通資訊：
三義交流道下右轉，往木雕博物館方向，看到左方的7-11右轉，下小斜坡後右轉直行約10分鐘可達。
第三站：鯉魚潭水庫
鯉魚潭水庫位於苗栗縣三義鄉東南方，離西湖渡假村很近。村前有一條大安溪的小支流經過，在地人稱之為鯉魚潭溪。
在小溪的上游，也就是“學校前”站至“三櫃”站之間的溪谷，水流平緩，形成一處溪潭，水深潭廣，清澈碧綠，亦稱之為“鯉魚潭”，潭畔大小石塊散佈，間有幾處平坦沙地，四周風景十分清麗可人。
交通資訊：
由三義交流道下高速公路，循13號省道南行約1公里見西湖村站牌，再前行300公尺至岔路口左轉入鄉道，續行約7公里先抵觀音橋，可至望晴谷；再向前即至鯉魚潭。由交流道至鯉魚潭村約8.6公里。
第四站：三義木雕 and 綠葉方舟
位於苗栗三義鄉中部偏北山坡上的廣盛村，四周群山環繞，但有縱貫鐵路、縱貫公路與各地聯絡，交通非常方便。
三義幾乎有50%的鄉民以木雕為業，主要木材取自大雪山、阿里山、豐原、竹山、竹東等地，以樟木為主，也用檜木、檀香木等。三義雕刻最特殊的地方，是師傅擅於因材施雕，常利用巨根原型雕成許多生動自然的作品；許多難以利用的奇根怪枝，經過師傅的巧手，往往能化腐朽為神奇，被賦予了新生命。
交通資訊：
由三義交流道下高速公路，循13號省道北行約3公里即抵三義。
如果您未曾體驗森林的美、未曾因著林中一方美景迸然感動、未曾感受過落葉紛飛、穿林暖陽的適意，你一定不能錯過綠葉方舟。
在10公頃森林裡，林相優美、生機盎然，山櫻花、油桐花、桂花、茶花、柚子花、野薑花、百合花隨著季節花開花落；楓樹林、相思樹、五葉松、樟樹、楠木、櫸木、茄苳樹、筆筒樹、桂竹在四季裡迎風換妝；樹蔭下姑婆芋與野草野花自然交替，老鷹、畫眉、藍鵲、樹鵲、白鷺鷥、竹雞、貓頭鷹、夜鷺、松鼠，從容的出沒；紅圓翅鍬形甲蟲、扁鍬甲蟲、豆娘蜻蜓、螢火蟲、蝴蝶及野溪的螃蟹、溪哥、溪蝦，自在覓食湖中的白鵝悠游於荷花與睡蓮之間。
秉持對大自然生態的尊重，綠葉方舟營造的過程，堅守不破壞，不污染原則，結合環境規劃，完全採用自然生態工法建造，在這座10公頃的森林中，僅建築小小90坪的空間。為了維持這塊心靈淨土永續生態的品質，園區採總量管制，接待的訪客不超過500人，讓人與自然生態得以和平共處，快樂相遇。一群人接力付出下，在『山那邊-幸福園區』完成了『綠葉方舟-森林饗宴』主体建築，提供咖啡美食套餐及有機蔬果素食套餐，兼具養生保健的健康概念。期望這座豐富的生態淨土，能讓都市人獲得生靈平靜，紓緩壓力，得到幸福。目前開放的景點有：綠葉方舟-森林饗宴、百合鐘樓-婚禮花園、生態喜願湖、甲蟲的家、百年土地公……等五大部分。
因著對環境的尊重，綠葉方舟謝絕會排放廢氣的車輛進入園區，從勝興舊鐵路1號時光隧道旁沿路而下，停好車後，當然，如果您騎自行車前來，大門將不會對您設限。您將緩緩步行經過大草坪，山櫻花步道與五葉松林，小湖畔的楓樹旁....過足自然風情的癮，您才會驚喜的發現隱身在綠海中的歐式建築。
綠葉方舟備有各式美味套餐及下午茶，滿足了口腹之慾後，您可起身閒遊森林、或在湖畔讀本書或露天席地而坐。若遇螃蟹橫行，甲蟲擋路，群鳥歌唱，藍鵲飛翔，大冠鷲穿越山谷，請您輕聲說話，不要驚動它，因為森林就是牠們的家。
交通資訊：
開車：
中山高南下或是北上都在三義交流道右轉，在台 13 線再右轉往三義木雕街方向前進。在三義木雕街上循著「綠葉方舟」指標，途經 7-ELEVEN 右轉過橋，順著路走即可到達舊山線鐵道，沿著鐵道前進，即可看到磚造的一號隧道，「山那邊‧綠葉方舟」就在隧道口往下的岔路。從交流道下到園區大約 3公里。
搭車：
搭火車或客運到三義火車站，轉搭計程車往勝興車站方向，鄉下地方計程車不跳錶 ，記得要跟運將殺價。
園區內備有百餘個停車位 。
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